TAK SEPENUHNYA KESALAHAN SI RODA DUA.
Apa anehnya? Setiap hari terjadi. Semua orang akhirnya terbiasa. Pejalan kaki yang melintasi jembatan penyeberangan juga menepi, memberikan jalur kepada sepeda motor yang meniti jembatan penyeberangan.
Belum pernah saya dengar ada pejalan yang marah, lantas menggampar pengendara motor terbang itu.
Belum pernah saya lihat seorang pejalan marah, menyetop motor, lantas melempar pengendara dan tunggangannya ke jalanan aspal yang dilintasi mobil.
Terlalu kejam untuk dibayangkan apalagi dilakukan. Terlalu sewenang-wenang. Hanya cocok untuk cerpen dan film pendek tugas akhir. Juga terlalu berlebihan tenaga seorang pejalan yang sanggup melakukan itu, kecuali dibahanbakari oleh amarah, kesumat, dan ketidakberesan jiwa.
Di mana masalahnya? Ada pada para tuan perencana kota berikut lalu-lintasnya. Kota-kota besar di republik ini ditata oleh orang yang sudah malas berjalan kaki dan sebagian dari mereka lupa bahwa dulu mereka naik sepeda dan motor.
Negeri Belanda, bekas penjajah itu, menyediakan jalur khusus sepeda, bahkan ada terowongan untuk pejalan kaki dan kereta angin agar mereka tak memutar mengikuti amaran untuk mobil.
Di jembatan penyeberangan: sepeda tinggal dituntun, motor tinggal dinaiki. Bagaimana dengan gerobak bakso, gerobak ketoprak, gerobak rujak, dan gerobak ubi goreng?
Kalau tak mau mendaki silakan memutar dua kali 500 meter. Di jalanan tertentu Ibu Kota mereka tak mungkin memotong jalan, karena bagian tengah jalan diisi jalan tol berpagar.
Ada kalanya rakyat kecil, baik yang kurus maupun tambun, baik yang pendek maupun jangkung, hanya bisa menyumpah: Indonesia adalah republik pahit, tapi proklamasi kemerdekaan harus selalu dirayakan untuk melupakan gundah. Huh!
blogombal : catatan ringan angin-anginan » Blog Archive » Jalan Layang dan Jalan Kolong | 04 11 2007 @ 23:57:49
[...] Kalau tak mau memutar jauh silakan melanggar arus atau sekalian nekat menggunakan jembatan penyeberangan. Lantas biarkanlah warga yang stres berkelahi sampai mampus untuk berebut jalan seperti berebut titian batang pohon di atas jurang. [...]
admin | 03 04 2007 @ 23:31:01
Sudah jelaslah kalau tidak ada yang bereaksi secara nyata kepada para pengendara motor yang asal lewat jembatan penyeberangan. 99% kejadian, baik senggolan, tabrakan, dll. yang didalamnya ada pengendara motor, pasti semuanya disalahkan kecuali sang pengendara motor. Padahal sudah jelas sekali si pengendara motorlah yang salah.
Dari satu kejadian tersebut, khalayak banyak menyimpulkan agar tidak berurusan dengan pengendara motor. Dari hal ini pula semakin banyak pengendara motor yang malahan melunjak/belagu serta merasa benar dan tak akan dipersalahkan. Contohnya? Lihat saja disekeliling Anda, mudah bukan?
Adanya pembatas jalan khusus motor malah menjadi polemik bahwa itu adalah jalan untuk orang miskin. Picik sepicik-piciknya pikiran manusia. Sederhana saja, bila saya menggunakan motor besar yang mahal pastinya, saya sangat berkecukupan, tapi saya tetap diharuskan melewati jalan itu, bagaimana? Semuanya demi keselamatan semata! Saya sering melihat pengendara yang nekat masuk jalur cepat yang terkenal akan kendaraan besar yang terburu-buru, lalu tersenggol dan jatuhlah dia. Apa yang terjadi? Orang-orang menertawakannya! Malunya, rambu sangat jelas terbaca, tak diindahkan, terkena batunya, konyol!
Jalan tengah jembatan sebenarnya diperuntukkan bagi: orang-orang yang menggunakan kursi roda, dsb. pejalan kaki yang ingin menyalip pejalan kaki lain.
Banyak yang bilang ini adalah jalan pintas/terlalu jauh ke putaran terdekat. Hanya beda berapa menit, toh? Bila sudah terjadi sesuatu, pasti tidak mau disalahkan, jadilah memakan waktu lagi. Bila suatu saat kabur dari kejadian yang disebabkan olehnya di jembatan, dikejar oleh masyarakat. Kalau lolos, tetap saja kabur kan butuh waktu, jadilah makan waktu lagi. Nah, kalau tertangkap? Kalau digiring sih masih oke. Kalau sudah dihakimi, bahkan dibakar? Menyesal juga sia-sia.
Ini sifatnya long term/jangka panjang, lho.
Yah, untuk yang pikirannya kurang jangkung, maklumilah. Asal jangan pendek terus.
antimotor | 07 02 2007 @ 18:40:20
Gw paling benci sama yang namanya sepeda motor. Speda motornya sih gak benci, tapi ama pemilik nya. Mental kere aja belagu kalo di jalanan, gimana kalo udah kaya beneran? Banyak banget di jalanan speda motor yang gak pake kaca spion (terutama Vespa), gak ada lampu sen, dan motor bodong (gak ada pelat nomor alias motor curian). Kalo nyalip mobil ato roda empat keatas gak kira kira, pede banget, yakin bener kalo roda empat ke atas gak bakal nyerempet nabrak mereka. Mreka lupa mreka bisa ada di jalanan karena belas kasian pemakai roda empat ke atas. Kalo nyerempet kaca spion mobil, bisanya cuma kabur aja, ato belagak bego pura2x gak tahu. Speda motor mental preman tak jarang suka memakai kaki nya untuk menghajar kendaraan lain yang gak di sukainya. Speda motor juga suka nyundul bemper mobil blakang walau lampu rem blakang udah nyala skalipun, bikin lecet body mobil blakang. Motor juga suka nyalip dari kanan mobil, walau aturan motor jalan di kiri udah di berlakukan skalipun, udah gitu suka pasang tampank blagu gitu kayak gak suka ama mobil gitu. Tak jarang galakan speda motor ketimbang mobil. Rasis banget ama roda empat. Salah sndiri jadi orang kere cuma mampu beli speda motor, jangan salahin mobil donk. Gw dukung gerakan batasi populasi speda motor oleh Polri. Emang udah waktunya, berarti yang ngerasa sebel ama speda motor gak cuma gw doank. Kalo bisa, speda motor gak usah masuk jakarta deh. Halo polisi, kalian butuh duit untuk sahkan perpu itu? Bilang aja ke saya, nanti saya bantu, yang penting speda motor mampus enyah dari jakarta. Jangan coba2x ketemu gw di jalanan sepi deh, apalagi bikin ulah, gw tabrak lu ampe mati, trus gw mundurin lagi mobilnya dan lindes pale lu berkali kali, baru ngacir.
Ade | 16 08 2006 @ 20:23:59
Bagian tengah itu pemisah arus pejalan kaki dari arah berlawanan, biar nggak tabrakan. Nah, kalo mau nyalip, bisa dipake tuh.
Fungsi lainnya: kalo bagian tangga sudah dipenuhi pedagang kayak di Slipi, bagian yang tengah itulah tempat pejalan kaki.
Tapi ati ati, kalo ujan licin. Pake sepatu hak tinggi, weits, akrobat akan dimulai… Huh !!
jaya | 14 08 2006 @ 23:23:43
Yang rata itu untuk “disable person”? Maap, aku nggak ngebayangin deh. Soalnya, curam banget. Akupun kalo bawa motor akan berpikir dulu, “motor juga manusia”… Kasihan dipaksa menanjak terus-2 an…. Gatot Subroto ke arah Mampang Prapatan banyak kayak gini.
pecandu | 14 08 2006 @ 16:26:56
ntar gantian…pejalan kaki yg berseliweran di jalur lambat motor
snydez | 14 08 2006 @ 11:32:59
oom, kaya’nya untuk jembatan penyebrangan yang ada ‘tengah’nya itu emang diperuntukkan buat motor deh..(kalo ga sala)
Ellya | 14 08 2006 @ 10:52:58
wih heabt tu pak, kalo sayah pasti da mrusut duluan kekeke
topan | 14 08 2006 @ 7:52:30
gw pernah tuh naik jembatan gituan, pakai Vespa lagi en bawa muatan. Lah dari pada harus muter lewat trowongan UKI jauh,mendingan jalan pitas…..kreatif tapi keblinger he…he….
JaF | 13 08 2006 @ 19:11:04
walah.. berani bener si mbah motret di jembatan penyeberangan.. gak takut di di jambret opo?
jaman saya nguli jadi wartawan di jakarta, pernah nyoba bawa bebek saya naik jembatan penyeberangan dan terguling dengan suksesnya.. sejak itu trauma jadinya hehehe..
zam | 13 08 2006 @ 9:30:52
kemerdekaan yang pahit..
merdeka!
Sei | 12 08 2006 @ 20:02:18
Memang paling nggak nyaman jadi pejalan kaki di republik gombal.
bangpei | 12 08 2006 @ 17:56:50
ohhhh kirain sepeda motor memang boleh liwat situ abis enggak ada rambunya …. terus dibuat rata tenggahnya .. kan jadi mengundang … dari pada harus mutar … 3 x 1500 m
mariskova | 12 08 2006 @ 15:02:45
Waktu itu siang hari terik, ada laki-laki setengah baya basah berpeluh yang menuntun sepedanya naik ke atas jembatan tertutup yang berfungsi sebagai stasiun kereta dan jembatan antara rel kereta. Seorang ibu tua menyetopnya. Laki2 itu ditegur baik2 dengan lembut. Wajahnya merah karena malu sekali. Disini banyak malu bertebaran…
koeaing! | 12 08 2006 @ 14:46:38
ala bisa kerana bijasa boeng…..
reny | 12 08 2006 @ 11:33:07
hihihi..waktu masih ngantor di tempat yg lama, saya banyak pengalamanan berbagi jalan di jembatan penyebrangan ma sepeda motor….
nyaris ketabrak,papasan, ato malah bloking jalan (klo lagi rame-rame, saking asing ngobrol, mpe gak denger di tin-tinin…)
ogut | 12 08 2006 @ 11:04:48
jikalaw tak salah, semestinya tanjakan-tanpa-undakan di jembatan penyeberangan itu diperuntukan untuk orang disabled ya, lah kok malah jadi buat montor. republik pahit di negeri linglung ya, paman?
Koen | 12 08 2006 @ 10:01:24
Wah, aku bukan orang Jakarta, jadi aku nggak beneran tau: emang bagian tengah itu diratain segitu luasnya buat apa? Tadinya aku pikir memang buat sepeda motor.
manda | 12 08 2006 @ 9:44:45
weks..gak pernah kejadian ‘unik’ kayak gitu deh rasanya di Jogja
:)
Emmy | 12 08 2006 @ 8:06:58
Emang Pakde, birokrat sini pada dodol-dodol, nggak becus ngurus apapun.Hoi — yang pinter-pinter pada jadi birokrat dong !!!
triesti | 11 08 2006 @ 22:53:29
di Belanda,jangankan naik motor kalau naik sepeda di tempat pejalan kaki aja bisa kena denda. Di negara penjajah ini pejalan kaki lebih merdeka.
btw, yg dirayakan cuma proklamasinya kan.. memang kita ‘merdeka’?
rian | 11 08 2006 @ 19:41:22
Cak, Satpol PP yang biasa garang itu koq ndak ada ya? Cak, kalo sampeyan lewat jembatan itu salam no karo wong sing numpa motor iku yo, but salam ne sambi disawat sandal :)
lenje | 11 08 2006 @ 18:24:43
er… saya mo nambahin komentarnya hadik mas. jangankan di jembatan, trotoar aja — yang notabene katanya sih untuk pejalan kaki — suka dipake jadi shortcut untuk motor2 yg gak mau kemacetan. lucunya, pengendara motor itu bisa klaksonin pejalan kaki buat menyingkir. kadang kalo kesel saya diemin aja, malah sengaja jalan di tengah2 dan ngelambatin langkah, hehehe..
Fernando | 11 08 2006 @ 16:55:55
seumur-umur naik motor blm pernah “nanjak” di jembatan penyebrangan. bukan karena idealis atau sok tertib, tapi karena ngeri, curam banget, kebayang kalo ngadat di tengah trus pas di-start lagi “jemping”. mati aku.. :(
theGadget! | 11 08 2006 @ 16:20:04
Tata ruang di hampir semua kota Indonesia memang sama sekali tidak pernah direncanakan. Kalau ada yang direncanakan, itu semua hanya “ramah” bagi pengendara mobil.
Jadi jangankan untuk orang cacat atau istilahnya Fatih Syuhud “disable person”, untuk pejalan kaki, gerobak bakso, rujak, manula juga tidak ada.
Padahal, di kala senggang di sela menyusun tata ruang kota, orang-orang ini tak jarang mengandalkan gorengan atau rujak di pinggir jalan untuk ngemil. Tapi mereka tak pernah berpikir bagaimana cara gerobak2 itu sampai ke situ….
rani | 11 08 2006 @ 14:58:33
paman, kalo di tangerang yg di tengahnya itu miring lebih dari 45 derajat. entah apa maksudnya. dilewatin motor/sepeda gak bisa, dipake jalan licin. yang ada malah nyempit2in
mbah dipo | 11 08 2006 @ 13:24:58
kita berada di republik roda empat..
sawung | 11 08 2006 @ 11:33:36
tata kota ga bener! *pengendara kereta angin yang kesel
pippip | 11 08 2006 @ 10:22:13
iya
itu jalan kan
dibikin rata
tdk ada undhak2annya
kirain emang
buat motor…
emang buat motor kan?
golda | 11 08 2006 @ 10:03:52
lha itu dibuat jalan rata buat sepeda pancal / sepeda motor untuk apa? ada larangannya unt motor? ada larangan unt sepeda pancal?
hadik | 11 08 2006 @ 10:02:59
kemarin pulang kerja saya malah mau berkelahi ama pengendara motor..yang motornya naik ke trotoar mau nabrak saya yang jalan…ada yang mau ngebelain saya ga?
budibadabadu | 11 08 2006 @ 9:49:49
saya sedang belajar naik sepeda roda satu. mau audisi sirkus. ntar kalo udah mahir, saya coba naik ke jembatan itu…
mpokb | 11 08 2006 @ 9:49:14
sebaiknya jalan tol itu dibubarin aja. percuma, macet juga. paman, coba deh jembatan depan komdak. paaaaaanjaaaaanggg… dan laaaaamaaaa…. terus kalo musim hujan digenangi air, jadi bisa cuci kaki di situ.
Qky | 11 08 2006 @ 9:34:58
weits… keren, ngkali, yak, Oom… kalo dijadiin buat 17-an… apalagi bisa buat rekor MURI… Spanduk sponsor, bisa ditayang disepanjang badan jembatan… cuman sayang, keknya… kalo majalah komputer (apalagi yg aktif) nggak cocok buat sponsor hihihihi
btw, selamat merdeka, paman :)
Tjahjo | 11 08 2006 @ 9:33:33
Apakah kesalahan para penata kota itu bisa dijadikan alasan/pembenaran para pengendara motor itu untuk meng-abuse jembatan?… aku berpendapat “tidak”. “Jalan” itu bukan untuk sepeda motor, aku pikir itu untuk kursi roda… tapi kok curam banget ya?… tetap sajah, aku berpendapat: motor tidak seharusnya (tidak boleh) lewat situ. Kalau muter-nya jauh, ya muter jauh deh… hehehehe, maap, masih sok idealis :D
adi | 11 08 2006 @ 9:31:48
pertamaaax ………. :P. semoga yg naik motor lwt jembatan penyeberangan & trotoar cepet sadar. amiiiinnn
didats | 11 08 2006 @ 9:25:46
PANCORAN!
bener kan???
wah, jembatan kenangan…….=))
*dasar anak muda*