SEPEDA MOTOR NYALAKAN LAMPU, TAPI MOBIL?
Pagi tadi, di Jalan S. Parman, antara Slipi hingga Tomang, Jakarta Barat, lajur kirinya diisi motor. Hampir semuanya menyalakan lampu. Tapi beberapa motor yang ingin melaju cepat sudah mengambil lajur tengah, padahal mulai awal pekan ini motor diwajibkan melaju di kiri. Bremmm! Oh, ada mobil patroli polisi di lajur tengah.
Saya bermain tebakan dengan diri sendiri: dari sebelah mana motor-motor akan menyalip polisi, kiri atau kanan?
Satu motor menyalip dari kanan. Artinya dari lajur paling kanan. Lolos. Motor lainnya menyusul. Lolos. Polisi tak menegur.
Jika kewajiban menyalakan lampu motor pada siang hari itu untuk keselamatan semua pemakai jalan, karena motor menjadi lebih terlihat, saya setuju.
Surabaya sudah memulainya. Jauh hari sebelumnya Jawa Tengah pernah mencoba menerapkannya, terutama untuk perjalanan antarkota, tapi melempem.
Tentang penyalaan lampu motor pada siang hari, belasan tahun lalu saya sudah memulainya dengan skuter bobrok saya, tapi sesuai kondisi.
Dulu, saat mendung saya selalu menyalakan lampu. Tapi saya sering diingatkan oleh pemakai jalan, termasuk pejalan kaki bahkan polisi, untuk mematikan lampu. Saat hujan? Apalagi. Tentu saya nyalakan lampu halogen Osram saya.
Menjelang senja, dan setelah fajar, mendung maupun langit bersih, saya dulu selalu menyalakan lampu. Minimal lampu kecil. Saya ingin motor saya terlihat.
Saya bisa melihat, tapi saya ingin orang lain juga melihat saya agar saya tak tertabrak. Maka dulu sebelum berangkat saya selalu memeriksa lampu depan, lampu rem dan lampu sein, bahkan selalu membawa bolam cadangan untuk ketiga jenis lampu itu. :D
Saya takut ditabrak. Maka memilih jaket pun yang menyala. Biar norak yang penting mencolok mata. Helm saya tempeli 3M Scotchlite — waktu itu belum ada lampu LED untuk helm.
Untuk sepeda, ketika saya masih kuat nggenjot, dan sering bersepeda pagi maupun malam, saya tak hanya memasang reflektor pada jari-jari, setang depan, dan bagian belakang sepeda. Saya juga memasang lampu halogen CatEye untuk depan dan pengedip LED di belakang. Ada lagi: rompi jaring berwarna oranye fluorescence dengan strip reflektor. Meriah, tapi demi keselamatan. Untunglah tak perlu nenteng petromaks atau lampu karbit ala pemburu kodok.
Ketika masih kuat jogging, saya selalu memilih sepatu yang bereflektor. Saya selalu memakai kaos terang. Bahkan saya hampir punya pengedip LED untuk lengan (ketika kembali ke toko sukan, barangnya sudah terbeli). Aman? Salah satu alasan pensiun dari jogging adalah karena beberapa kali saya diserempet spion mobil, bahkan pernah sampai terdorong ke dalam got.
Nah, jika menyangkut mobil, dan lampunya, memang ada saja yang sontoloyo. Pagi hari dan senja (sehabis hujan pula) ada saja yang tidak menyalakan lampu. Mereka pikir mobilnya (padahal hitam), akan segera terlihat oleh spion mobil lain maupun motor.
Anehnya, entah mobil yang sama atau tidak, pada malam hari ada saja yang norak: menyalakan lampu terang-jauh yang menyilaukan (apalagi dulu ketika xenon mulai musim), malah ada yang meniru mobil reli yang berbanyak lampu. Impian tak sampai untuk menjadi Colin McRae.
Di jalan tol, pengemudi mobil di depan akan tersilaukan oleh lampu norak melalui ketiga spion. Lebih norak lagi, saya beberapa kali menjumpai ada mobil yang berlampu jauh dan menyilaukan tetapi jalannya pelan. Banyak mobil depan yang menyangka si norak itu minta jalan.
Suatu malam di atas Jembatan Molek, yang melintasi Kali Sunter, yang merupakan batas DKI dan Jabar, saya pernah menghentikan motor saya di tengah. Dari arah depan ada jip Toyota FJ yang memakai lampu bertumpuk-tumpuk, menyala semua, sehingga saya hanya melihat sinar putih.
Pengandaian saya benar. Si pengemudi melihat saya, karena lampunya luar biasa terang, lalu meredupkan dan mengurangi nyala lampunya. Juga, lebih utama lagi, menghentikan mobilnya. Sebuah pengandaian yang nekat. Tapi pilihan saya waktu itu cuma dua: nyemplung ke kali atau berhenti.
accessory computer notebook | 08 06 2007 @ 2:18:11
accessory computer notebook…
accessory computer notebook intro article…
card credit processing terminal | 01 06 2007 @ 3:54:56
card credit processing terminal…
ka-ka-sh-ka 3451246 Relevant card credit processing terminal…
erotic history photography | 30 04 2007 @ 2:38:41
erotic history photography…
This page contains some info about erotic history photography…
generic cialis | 18 01 2007 @ 1:28:12
generic cialis…
news…
widhi | 19 12 2006 @ 0:32:20
lampu reli di jalan raya.. bukti perilaku berdasar gaya mengalahkan fungsi.. :)
dhany | 15 12 2006 @ 10:54:21
mobil nyalakan hati…,
kasih jalan dong kendaran kecil
malx | 13 12 2006 @ 17:01:02
MOBIL harusnya jangan pake kaca GELAP !!!!
Sei | 11 12 2006 @ 21:04:44
Setuju sih. Nyebelin emang orang yang ngidupin lampu jauh kalo dalam kota. padahal gw pejalan kaki tulen ha..ha..ha.. Tetep aja silau ngeliat mobil jadi susah nyeberang jalan.
Terkutuklah wahai pengendara penghidup lampu jauh.
Satu lagi yang nggak ngidupin lampu kalo malem, biasanya motor. Asli jadi pengen anarkis bawaannya kalo hampir keserempet.
Ben | 09 12 2006 @ 3:08:44
Suau malam di atas… ?
*ups… *
anechnyaANNO | 09 12 2006 @ 1:22:59
klo gw disini nyalain lampu klo ada cewek cakep kayaknya yg di trotoar ma klo lg ASAP euy….klo lampu OSRAM ya jelas…silau mennn
Qky | 08 12 2006 @ 8:24:45
asal nanti, saat udah efektif, nggak ada anekdot… “Mo beli bohlam duapulu rebu, apa di tilang, aja?”
“ooops…sorry… “
tito | 08 12 2006 @ 2:35:17
hayoo…lagi-lagi tertangkap mata jeli Benny Chandra :p
Ben | 07 12 2006 @ 22:55:44
mapun langit bersih?
*slaha fokus*
—-
* ya, bteul, termia ksaih ben * :)
tyo
Fernando | 07 12 2006 @ 18:53:19
tadi pagi di lampu merah senen liat motor 2 tak dikendarai polisi lampu depannya gak nyala, kaca spion kanan gak ada, merokok pula! untung masih pakai helm ojek, kalo gak pasti saya jitak kepalanya. :D
andrias ekoyuono | 07 12 2006 @ 17:14:21
pakde..kalo lampu dinyalakan tapi tetep main slintat-slintut ya tetep gak tertib ya pakde…tapi paling gak kalo slintutan di kiri mobil maka tetep keliatan dari spion
Charly Silaban | 07 12 2006 @ 16:49:57
Masalah kesel ama motorider gw ikutan.. Paling kesel liat Motor mlm2 ngga pake lampu.. Sontoloyo.. Orang paling hebat nih sedunia yg beginian..! Sumpahin cepet2 pada masuk lobang ! Trus.. Knalpot sama asap RX KING…! Bok ya tau diri gitu loh.. berisik berasap..!! Hoalah..! Mental kere tenan !
Ttg lampu.., gw sih setuju aja..
Ndak masalah tapi kesannya mubazir..
Di KL pernah liat motor2 cumak pake lampu kalo masuk jalan cepat / tol / highway. Kalo di kota mah pada dimatiin.. Tukang lampu panen !!
alamster | 07 12 2006 @ 16:25:02
ada juga yang ngeselin, lihat duo sepeda motor yang lagi ngobrol, kayak gak ada tempat lain untuk berhenti lalu ngobrol sepuasnya.
evi | 07 12 2006 @ 15:53:42
di Jkt ini paling enak emang pake motor, apalagi pulang kerja anti macet, cepat sampai rumah. tp kalo hujan ga kepanasan, kalo panas ga kehujanan….
tabah | 07 12 2006 @ 14:23:09
gimana dengan pejalan kaki pakdhe? nyalain apa ya? birahi hihihi? sudah mepet-mepet masih saja dipepet-pepet. kanan motor, eh kiri kaki lima
kw | 07 12 2006 @ 14:20:08
mending sampean mas. di jkt aku tak berani berkendara motor. terus terang ngeliat metro mini yang jalanya kayak ketakutan gak kebagian ransum, juga ulah pengendara sepeda motor yang pecicilan zigzag nyaliku padam. apalagi belum berasuransi. :)
laksono | 07 12 2006 @ 13:51:23
gimanapun tergantung bgt sama yg ngendarai motor koq… waloh dah nyalain lampu dll masih ngebut-ngebut ya sama aja…
tukangKoding | 07 12 2006 @ 13:41:33
good idea pakde..pasang asesoris ‘terang’ agar bedugul itu bisa ngeliat kita ..
jadi ingat semalam , pulang lembur lupa nyalain lampu motor . nyelonong aja ngebut di jalan yg aga sepi.. nyampe depan perumahan baru nyadar. gilaa.. gmn kalau ada apa-apa dgn diri awak ni . jadi kebayang wajah anak yang lucu.. ngeri pakde !
mpokb | 07 12 2006 @ 12:05:39
kirain mau membahas perilaku orang indonesia masa kini, selalu pingin melihat dan dilihat :)
Anang | 07 12 2006 @ 11:44:50
jangan lupa sikat gigi yang bersih setiap mau keluar.. hehehe *cling* orang disekitar akan tahu bahwa disitu ada kita.. kekekekeke
the.preaxz » Fungsi Ganda Lampu Kendaraan | 07 12 2006 @ 10:15:03
[...] Saya cenderung untuk menyalakan lampu ketika tengah hari dan atau sedang melakukan perjalanan keluar kota. Meski bahkan ketika hanya berada dalam kota, menyalakan lampu juga perlu ketika cuaca sedang bekabut, hujan atau berdebu. [...]
pepeng | 07 12 2006 @ 10:01:11
mm…klo kita tidak dan lupa me-nyalakan lampu di sing-siang,kena tilang dong…wah..Makin banyak celah bagi pengendara roda dua ini..!!!
budhe | 07 12 2006 @ 9:56:57
Gak setujuuuuuuu blaaaassssss.
Q | 07 12 2006 @ 9:48:20
Top 3 most annoying
Mobil pake lampu putih
Motor gak nyalain lampu di malam hari
Kendaraan yang belok dulu baru nyalain lampu sign
.
.
.
ada lagi sih, klakson motor yang modifikasi…dipasangi klakson truk, suara kambing dll…
om7ack | 07 12 2006 @ 9:39:41
komentar saya tetep sama:
mau pake pakaian sopan atau gak, kalo emang pikirannya ngeres aka bejat ya tetep aja jadi mengundang birahi.
mau nyalain lampu ato gak, kalo sopirnya seenak udele wong solo, ya tetep aja ugal-ugalan..
ahhh indonesia(tm)
laen kalo bekas preman :D
Hedi | 07 12 2006 @ 9:25:58
Saya paling sebel kalo lihat motor ga pake lampu di malam hari. Dia bisa lihat kita, kita ga bisa lihat dia, sontoloyo tenan…
kawula alit | 07 12 2006 @ 9:11:52
apik si pakdhe.. konsep lalu lintasnya, mung masalah penerapan balik ke owner kendaraan itu sendiri, motivasinya sendiri, baru saja saya pas berangkat kerja, di bukaan pulau jalan untuk putar di buncit, dekat perum buncit indah. ada tabrakan, king vs supra x, padahal keduanya lampune murup kabeh..