![Blogombal [√]](http://blogombal.org/wp-content/uploads/2010/11/blogombal-java691.png)
INGIN MURAH TAPI NYAMAN, SALAHKAH?
Mungkin cuma gegayaan. Tapi bagi saya, gaya beberapa mobil angkot yang menaruh roda cadangan di luar itu bagus. Lebih fungsional.
Lho, bukannya bongkar pasang roda tak membutuhkan bantuan penumpang?
Benar. Tapi yang sering terjadi, sopir angkot tak ada waktu untuk membungkuk, apalagi ndlosor, demi mengembalikan ban (dan velg) ke tempat semula, yang menggantung di bagian bawah bodi.
Kadang ban itu ditaruh di atas lantai “kabin” penumpang. Kurang ajar juga, tak jarang roda cadangan itu ditaruh di lantai “kokpit”, malah ada yang berdesakan dengan subwoofer segala.
Akibatnya penumpang harus menaikkan kakinya. Akan lebih merepotkan bagi perempuan penumpang, apalagi kalau memakai rok.
Pernah gara-gara mengangkat kaki, agar bisa menumpangkannya di atas ban yang ditidurkan di atas dek, saku celana saya terkuak. Ponsel jatuh. Saya menyadarinya setiba di rumah.
Saya tak habis pikir kenapa para pengurus koperasi angkot tak memesan dudukan roda cadangan ke karoseri. Bukankah itu, mestinya, bisa menjadi bagian dari paket kredit kendaraan?
Ah, entahlah. Jangankan angkot berupa mikrobus. Toyota Kijang yang mengalami sekian regenerasi saja, dari model kotak kaku hingga munculnya Innova, masih senang merepotkan pemakainya saat mengganti ban. Juga merepotkan saat mencuci kolong mobil.
Memang sih sempat ada beberapa seri bodi yang menempatkan ban di belakang. Terutama Kijang lama yang engsel pintunya di samping.
Lha memangnya Kijang dengan pintu hidrolis berengsel atas itu harus diganduli roda cadangan?
Wah itu urusannya ahli. Beberapa tahun lalu saya pernah melihat mobil konsep (SUV Volvo, kalau taks salah), yang menempatkan ban cadangan dalam laci. Pintu laci ada di bemper belakang.
Cara tengah, tapi masih agak merepotkan, ya seperti yang dilakukan beberapa SUV. Ban di luar (kolong) tapi bisa dikerek dari dalam.
Tapi ehm, jika bicara angkot, tanggapan menjengkelkan kadang justru datang kalangan itu sendiri. “Bayar murah maunya nyaman,” kata Bang Sopir. Tega nian.
Di negeri beradab, rakyat bayar murah tapi mendapatkan layanan yang genah.
© Foto: Dayinta Sekar Pinasthika
If you enjoyed this article, please consider sharing it!
30 Responses to Roda Cadangan Mestinya di Luar
Leave a Reply
Antyo Rentjoko. Pondokgede - Jakarta PP. Ngeblog setiap sempat dan ingat tanpa mengenal tenggat. Tidak menolak sumbangan uang asal tanpa syarat. :)
Blog ini dan blog lainnya teragregasikan di antyo.rentjoko.net.
Cicitcuit!- Saya jadi ketawa ngeliat komentar @pakde Totot pada kolom komentar blogpost "Memahami FPI" punya @pamantyo baca saja -> http://t.co/RjtBfBdd May 19, 2012 sibair (Bair)
- :'( RT @dannytumbelaka: @TonnySukirno @PamanTyo bangaip @motulz RIP Donna Summer... May 18, 2012 bangaip (Syarief Hidayatullah)
Recent Comments
obat alami jantung» bagus sekali artikelnya pak , semoga artikelnya bermanfaat bagi semua orang dan berguna :) sukses selalu iyah pak .
motorselow» wah memang mereka kepalanya sudah dari batu. gitu juga hatinya. ngatasin nya ya dengan air dari kehangatan kita
Cara Bisnis Pulsa» Kusimpan buat nambah pegetahuan..
jimmy» bagus sekali artikelnya, thx- jimmy» Nice Informasinya gan,, sangat membantu sekali.. :)
Sebagai penumpang angkot yang setia, saya mendukung seribu persen alinea pertama pamane!
nyaman bagi penumpang, dan keren!
hehe, saya sebagai pengguna angkutan umum sejati merasa terharu dengan postingan ini :D. Mending masih ngangkat kaki di ban, malah sini seringnya duduk deket pintu dan “ngangkang” :(
di medan udh banyak yg pasang ban cadangan model gitu paman…sopir angkotnya juga sangat berpengalaman, pakar kebut2an anti nabrak, nyetir sambil ngrokok, ngitung duit setoran, nyari calon penumpang + teriak2 dgn logat khas batak di hp yg dijepitin antara bahu kiri dan telinga…hebat kan!
Suatu saat kalau Paman sempat main-main ke Padang, jangan lupa bahas angkotnya ya: Keren2 bin norak! Lihat deh foto2nya: http://www.flickr.com/photos/alimander/sets/72157601678388901/
saya belum pernah merasakan repotnya ganti ban mobil sih… :-)
bagus sih di taruh dibelakang…tapi kudu dikunci kalo gak disambar orang! (pengalaman pribadi)
oo…saya kira itu pajangan doang, paman..
ujung2nya ini memang urusan karoseri..
itu karoseri terkenal yang ada di Malang, yang membuat harga mobil tetap stabil, kok sekarang nggak kedengaran nama dan inovasinya ya . .
padahal urusan karoseri semacam ini masih belum tuntas . . .
atau ada pergeseran pandangan pemilik mobil, itu kan urusan sopir!
memang ada gejala baru, di kota kecil ini saja ada yang memberitahukan, eh tetangga baru kita beli mobil sak sopirnya!
sebagai asesori, sopir selalu didalam ya . . . :P
bener paman, nyebelin tuh!
iya sebel kalo masuk ke angkot dan ternyata ada ban yang ditaruh didalem..duuuhh..
Kalau ngomong mesti, roda cadangan mestinya diletakkan dekat roda utama. Jadi kalau roda utama ada yang bocor tinggal pencet satu tombol di sebelah kanan sopir, roda cadangan tersebut otomatis menggantikan roda utama yang bermasalah tersebut. Kepikiran nggak ya sama produsen mobil susahnya kalo ban mobil tiba-tiba bocor tengah malam di tempat sepi lagi and nggak ada yang bantuin serta sopirnya wanita? Mudah-mudahan segera terfikirkan.
wah, itu foto angkot jurusan Cililitan ke perumahan Chandra, khan? Dulu saya sering ngejar-2 angkit ini gara-gara pulang telat dari kantor. kalo gak salah selewat dari jam 21.00 angkot ini dilarang melintas, khan? sedih rasanya nggantung di pintu.
Wah, ada angkot CH. tinggal di sekitar pondok gede ya?
susah kalo negeri diperintah sama juragan angkot dan tukang minyak. siapa sih yang milih mereka waktu pemilu?
Justru penempatan ban cadangan seperti di gambar itu bisa dikomersialkan untuk space iklan.
Kan lumayan untuk tambah2 setoran…
angkot kreatif. nggak bikin bingung supir pas ngeban, nggak merepotkan penumpang naroh didalem
pantes, sampeyan pilih mobil dengan ban serep di luar dan belakang.
paman, udah top bgt tuh angkot! menang dah seharusnya roda cadangan itu nongkrong di luar sono. dulu, waktu msh d bdg sering banget nemuin angkot yg naroh roda cadangan di lantai penumpang. jadi aja selama di perjalanan duduk jd gak nyaman. *eh,jdcurhatgini*
semua yang cadangan memang mestinya di luar ya paman :D
Ahya, saya pernah tuh paman pas lagi main ka bandung, skali2nya naik angkot, eh, pas yg ban serepnya ditaro didlm. Dah gitu saya dipaksa geser “kalebet”. Wah, duduknya ribetnya minta ampunnn. Saya terpaksa mempraktekkan jurus melenturkan tubuh dgn duduk lurus kedepan, kaki terlipat miring 90 derajat dari badan saya, demi menutupi aurat. PEGUEEELLL-nya minta ampun deh. Sumpah, hahaha :D
Tukang bajaj yg diradio dlm juga tuh paman, suka ngomel2 kalo saya nawar Rp 5000 dari situ ke cipete, padahal kan deket yach.. Dia ngebut , saya jerit2, pelan2 pak, saya takut, dia bilang, “5000 gak pake REM mbak…”
HAduhhh… kenapa saya curhat colongan disini yach, padahal topiknya kan ban cadangan yach… Ahhh, silly… silly… stupid deh ihh… :D
*kunyah2 sandal jepit*
*garuk2 aspal*
Penjual kendaraan kadang memberikan bonus yang tidak berhubungan dengan kendaraan yang di beli.
Beli motor bonus rice cooker, beli mobil bonus TV 21 inch.
Jadi ide paman untuk dapetin bonus tempat ban di belakang angkot merupakan usul yang bagus.
wah kepikir aja paman tyo, hehe. :D benar itu kalo ditaro di tempat penumpang ngeganggu, udah duduknya desak2an juga.
begitu juga istri cadangan, selalu diletakkan diluar rumah. halah, OOT deh :-D
Perlu satu lagi, tempat sopir cadangan, jadi kalau sopir utama ugal-ugalan, penumpang bisa minta ganti dengan sopir cadangan, atau mungkin nyawa cadangan ?